Meist
Viimase 15 aasta jooksul oleme pidevalt kasvanud, suurendanud oma tööjõudu ja laiendanud oma ruume, täiendades samal ajal oma oskusteavet ja kogemusi, tehes koostööd mõne meie sektori mõjukaima ettevõttega. Oleme saanud keskmise suurusega ettevõtteks ja laienenud hüdroelektrisektorisse, kus tegeleme hüdroturbiinide tootmisega, eriti rooliratta plastist survevaluvormide jaoks, Root Sino asub Qingdaos, Hiina põhjaosas, mida peetakse Hiina kõige produktiivsemad ja töökamad kohad. Kogutud aastate ja kogemuste jooksul on meist saanud üks peamisi selle rooliratta plastist survevaluvormi tootmisettevõtteid Hiinas.
Tootmise kohta
See juhtus 2005. aastal, kui Root sino suutis autotööstuses revolutsiooni teha, tuues välja parema alternatiivi aegunud autole, mida kasutati kõige varasemas autos Wheel. Algselt koosnes rooliratta plastikust survevorm sisemisest teraskonstruktsioonist, mis oli mähitud puitvalu sisse, polüuretaani kasutuselevõtuga on tootmisprotsess oluliselt muutunud, võimaldades nii palju kiiremaid protsesse kui ka karmimaid, vastupidavamaid ja ohutumaid tooteid. Iga rooliratta plastist survevaluvormi detaili eest hoolitsetakse projekteerimisetapis, et vahutamisprotsess oleks võimalikult tõhus, eriti kui toodetakse rooliratta plastikust vorme, mille sisedetailid tuleb trükkida koos polüuretaaniga ja nõuavad eelnevat teostatavuskaalutlust. Meie rooliratta vahustamistööriistad on loodud tagama tipptasemel täpsust ja vastupidavust, pöörates erilist tähelepanu suurele vastupidavusele, kui tegemist on suure tootmismahu jaoks valmistatud rooliratta plastikvormidega.
Alustades kas alumiiniumist või sepistatud plokist, keskendume kõrge roolivõimega plastvormide valmistamisele, mis vastavad kõige rangematele vastuvõetavuse kriteeriumidele.
Meie pühendumuse täiendavaks tõestuseks on iga meie tehasest väljuva vormiga kaasas 3D-mõõtmete aruanne, mis vastab ideaalselt kõikidele nõutud tolerantidele.
Meie pikaajaline kogemus selles konkreetses sektoris võimaldab meil valmistada vaigumeistrite lõpptoote testimist, lisakontrolli, et veenduda, et kõik läheb projekti järgi.
Eelis ja miinus
SteeringWheelPlasticInjectionMoldi kasutamise üks peamisi eeliseid on selle võime luua lühikese aja jooksul suur hulk identseid osi. Selle põhjuseks on kiire ja ülitõhus plastist sissepritseprotsess, mis suudab ühe päevaga toota tuhandeid osi. Lisaks on vormid uskumatult täpsed, mille tulemuseks on ühtlased ja täpsed osad igal tootmistsüklil.
SteeringWheelPlasticInjectionMoldi kasutamisel on aga ka mõningaid puudusi. Üks suuremaid murekohti on vormi enda maksumus, mis võib olla päris kallis. See tähendab, et ettevõtetel, kes vajavad vaid väikest tootmist, võib olla raske põhjendada esialgset investeeringut vormi.
Lisaks võib plasti sissepritseprotsess tekitada jäätmeid, mis võivad keskkonda negatiivselt mõjutada. Kuigi ringlussevõtu jõupingutused võivad seda leevendada, tuleb seda siiski kaaluda, kui valite tootmisprotsessiks plasti sissepritse. Lisaks ei ole plastosad üldiselt nii kuumakindlad ega nii tugevad kui muud materjalid, mis tähendab, et need ei pruugi kõigi rakenduste jaoks sobida.
